Suma en un solo dato lo que de verdad cuesta cada hora de tractor o maquinaria: amortización del equipo, combustible y mano de obra — con desglose y, si trabajas por superficie, coste por hectárea.
El coste total por hora es la suma de tres componentes independientes:
| Componente | Fórmula |
|---|---|
| Coste de posesión (amortización) | [(Precio de compra − Valor residual) ÷ Vida útil en horas] + [(Precio de compra × % mantenimiento + Precio de compra × % coste financiero) ÷ Horas de uso al año] |
| Combustible | Consumo (L/h) × Precio del combustible (€/L) |
| Mano de obra | Precio por hora del operario (dato directo) |
| Coste total por hora | Posesión + Combustible + Mano de obra |
| Coste por hectárea | Coste total por hora ÷ Rendimiento (ha/h) |
Es el reparto habitual en economía de maquinaria agrícola: separar costes fijos (los que existen tenga la máquina las horas que tenga: amortización, mantenimiento, financiación) de costes variables (combustible, que solo se paga cuando la máquina trabaja) y sumarles la mano de obra aparte. Los porcentajes de mantenimiento, coste financiero y vida útil que se sugieren por defecto son valores orientativos de partida, no una tabla oficial contrastada — ajústalos siempre a tu máquina y tu contexto real.
Porque el tractor pierde valor y se acerca al final de su vida útil tanto si trabaja como si no, y tarde o temprano habrá que sustituirlo. Si solo cuentas combustible y mano de obra estás infravalorando el coste real de trabajar con esa máquina, y cualquier comparación con alquilar, contratar un servicio o comprar una máquina distinta saldría descuadrada.
Aun así tiene un coste de reposición: en algún momento habrá que cambiarla. Puedes usar el precio actual de una máquina equivalente de segunda mano como "precio de compra" en el modo de cálculo, en vez del precio histórico que pagaste, para reflejar mejor el coste real de seguir usándola.
Es la base, pero no el precio final: para facturar a un cliente conviene añadir margen, desplazamiento, seguros y el riesgo de tiempos muertos (esperas, averías, mal tiempo) que no se facturan pero sí se pagan.
Porque depende demasiado del apero, el ancho de trabajo, la velocidad y la forma de cada parcela como para dar un valor único fiable — es un dato que conoces mejor tú por experiencia de campo que cualquier tabla genérica.